Известно, что космическое пространство наполнено: водородом - на 90%, гелием – на 9% и другими химическими элементами - в качестве уже неэффективных аналогов ракет и аэростатов всего лишь на 1%. Этот факт, а также исследования профессора В.В.Белецкого и М.Е.Гиверца, доказавшие на строго научной основе возможность осуществления реактивного отброса масс с бесконечно малой скоростью не по прямой, а по спиралеобразной орбите, позволяют сегодня достаточно четко формулировать технические задачи создания новых космических транспортных средств многоразового использования. Такого рода космическим аппаратам под силу обеспечить не только безракетный выход в космическое пространство, маневрирование, достижение планет, посадку и перелеты над ними независимо от наличия у них атмосферы. Уже имеется технология изготовления наиболее важные узлы подобных транспортных средств - тонкостенных <водородных оболочек>, способные выдерживать повышенное внутреннее давление. В стадии обсуждения находится даже доставка космонавтов на земную орбиту только лишь в скафандрах, при помощи ранцевых двигателей.

      Атомы водорода обладают значительными гравиинерционными всплывными силами также и при нормальных температуре и давлении. Поэтому, если достаточно прочную оболочку наполнить водородом, возникает суммарная гравиинерционная всплывная сила. Это происходит, в основном, благодаря орбитальному движению электронов вокруг атомных ядер всего объема газа, именно, по спиралеобразным орбитам. Таким же образом совершают орбитальное движение и пульсирующие космические <гантели> проф. В.Белецкого и М.Гиверца. (см. статьи О.Чембровского в: <Сборнике научно-технических работ ПО ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИЮ и ВОЗДУХОПЛАВАНИЮ> № 15, 1998г., стр.81, <Альтернативные направления развития дирижаблестроения> и в журнале , ноябрь-декабрь 1996г., стр.100, <Работать на перспективу>). Соответствующие теоретические расчеты подтверждают результаты наблюдении за движением атомов водорода в качестве незамкнутых систем, а также за взаимодействием их электронов с космическими микрочастицами в качестве <эфира>. Они также позволяют вскрыть механизм образования гравитационных сил отталкивания в рамках гравиинерционных взаимодействий. Сегодня ведутся оживленные дискуссии о возможности изучения гравиинерционных всплывных сил водорода с помощью уникальных научно-технических разработок, хотя мы имеем опыт таких работ и с помощью научных достижений столетней давности, в частности, в рамках идеи использования космического <эфира>. Хотелось бы обратить внимание на то, что ранее В.Акиннн занимался разработкой аэростатов, которые, как стало теперь известно, могут доставлять полезную нагрузку и в открытый космос.
Всегда вызывало удивление, почему такой гениальный человек, как Константин Циолковский, совмещал исследования в области стремительной космонавтики с исследованиями дирижаблей? Наши работы показывают, что интуитивное объединение основоположником космонавтики этих, казалось бы, совершенно далеких друг от друга областей техники имеет под собой научные концептуальные основы. Тот факт, что водород - главный <житель> космоса обладает гравиинерционной всплывной силой и при обычных энергетических уровнях его атомов и что сила превышает сипу притяжения, открывает перед человечеством огромные перспективы не только в области освоения космического пространства, но, в частности, в области доставки отходов и объектов ядерной энергетики для утилизации в окрестности точки либрации, имеющей нулевую местную круговую скорость.